英国航运业提议海事限额与交易

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该计划将对海上温室气体排放定价，并激励企业采用低碳技术。 气候商务工作人员图像 英国航运业提议为负责运输全球 80% 贸易货物的行业制定全球限额与交易计划。 该计划将对海上温室气体排放定价，并激励企业采用低碳技术。英国航运商会建议制定排放计划，因为该行业是最后提到温室气体减排要求监管限制的大行业之一。

尽管航运业的排放交易计划仍然是一个概念，而不是一条明确的路径（全球行业的许多部分仍然相信这是最好的行动选择），但我们相信该行业 - 如果它希望商会主席马丁·沃森在一份声明中表示，“保持对自己命运 电邮清单 的掌控——必须决定前进的方向并努力实现它。” 该行业约占全球排放量的 3%，但很难将其纳入国际或区域排放交易计划，因为船舶在国家之间移动，有时很少访问其本国，这使得分配过程成为一个挑战。



该行业表示，就排放而言，它提供了最有效的货物运输方法之一。自 20 世纪 70 年代以来，现代集装箱船提高了效率，排放了四分之一的碳污染，但能够运载多达 10 倍的货物。Watson 希望该行业能够在 2009 年哥本哈根国际气候谈判之前占据领导地位。 今年早些时候，来自世界各地的数十个港口签署了《世界港口气候宣言》，该倡议呼吁发展碳足迹并创建全球索引系统以奖励清洁船舶。